Priorité à la sécurité des skippers face aux défis techniques et météorologiques

Les Açores, le 16 avril 2024 – Après une halte technique à Santa Marina, dans les Açores, pour tenter de réparer l’électronique à bord, l’équipage du Groupe Interaction a pris la décision d’abandonner la course Niji 40. Malgré tous les efforts déployés et une détermination sans faille, il est apparu impossible de poursuivre.

Une panne électronique à l’origine de la décision

Depuis l’approche des côtes espagnoles, l’équipage d’Interaction Team Voile, engagé en Class 40 sur la Niji 40, vivait avec une panne électronique qui le privait de ses outils de navigation essentiels. Sans eux, il se trouvait « aveugle » en ce qui concerne la force et la direction du vent, rendant la navigation, notamment de nuit, très risquée. Les skippers ont alors préféré adopter une allure modérée afin de minimiser les dégâts potentiels.

L’équipage a fait escale à Santa Maria le 15 avril pour tenter de réparer l’électronique, avant in fine, de prendre la décision de mettre fin à son aventure transatlantique.

Une fin de course aux raisons multiples

Les skippers d’Interaction Team Voile ont pris la décision de mettre fin à leur course pour les raisons suivantes :

1. L’ombre du retard : Entre la panne électronique initiale, l’escale technique infructueuse, les skippers d’Interaction Team Voile ont accumulé un retard trop important pour se maintenir dans la course, et ce même avec la meilleure volonté et motivation.
2. Les engagements professionnels : En effet, Yannig Livory, Erwan Livory et Louise Comont concourent en qualité d’amateurs dans un monde de professionnels. Ils ont donc des obligations professionnelles qui les attendent à terre et ne peuvent se permettre de reporter davantage leur retour.
3. Le calendrier de Louise en jeu : Louise Comont, dernière arrivée d’Interaction Team Voile et concourant par ailleurs sur le circuit Mini 6.50, risquait de manquer sa prochaine course, compromettant sa saison.

Une fois l’électronique réparée, ils feront donc chemin inverse pour rentrer à Lorient en toute sécurité.

Mais ce n’est pas tout ! Ce voyage n’a pas été vain

Louise, toujours plus forte : Les pannes ont ouvert une nouvelle porte pour elle : se former davantage sur le bricolage et l’électronique. Elle qui participait à sa première transatlantique se servira aussi bien sûr de cette expérience et des conseils de ses équipiers pour ses qualifications de course en 6.50 sur l’année 2024 et 2025.

Naviguer à trois, une belle aventure : Même si l’issue n’est pas celle espérée, les skippers ont savouré chaque instant de cette navigation à trois, renforçant leur esprit d’équipe, cher à l’ensemble du Groupe Interaction et central dans le projet d’Interaction Team Voile.

Loïc Gallerand, Dirigeant Créateur du Groupe Interaction, salue l’engagement des skippers : « Nous tenons à souligner leur exploit, ténacité et abnégation dans l’effort. Ce sont des navigateurs amateurs sur le papier mais dans les faits, Yannig, Erwan et Louise portent les valeurs du Groupe Interaction comme de vrais professionnels. Je sais que les jours qui viennent seront difficiles, car renoncer l’est toujours. Mais, pour leur sécurité, ils ont pris les bonnes décisions. »

Le Groupe Interaction souligne également l’accompagnement précieux et le professionnalisme de l’ensemble des membres l’organisation de la Course Niji40. 

À propos de “Interaction Team Voile”

Il y a 8 ans, Loic GALLERAND se lance dans la course au large avec les frères Yannig et Erwan Livory qui sont des navigateurs aguerris mais amateurs. En effet, Yannig accompagne le développement économique au sein du Pays de Lorient dans le cadre de l’implantation des sociétés sur le territoire et Erwan est consultant et pilote des projets informatiques. Quant à Louise, elle est étudiante en sport au STAPS à Brest et réalise son alternance à Lorient. Tous les trois, ainsi que les bateaux, sont basés à Lorient, permettant ainsi une mutualisation dans les actions et les moyens.

À propos du Groupe Interaction

Créé en 1991 à Rennes par Loïc GALLERAND, le Groupe Interaction est spécialiste de l’emploi, de l’intérim jusqu’au CDI en passant par la formation, tant en physique qu’en digital. Il est composé d’un réseau de 200 agences et cabinets en France et emploie aujourd’hui 1 000 salariés. Le Groupe assure quotidiennement le recrutement et la gestion de plus de 30 000 intérimaires. Ensemble, ils sont les co-acteurs du Groupe. Le Groupe enregistre une croissance continue depuis sa création, croissance qui s’accélère depuis 3 ans, suite à des créations et des ouvertures destinées à continuer de couvrir le territoire français. Aujourd’hui, avec 41 agences et 5 cabinets de recrutement en Bretagne, le Groupe Interaction a notamment construit le premier réseau d’intérim et de recrutement sur les 4 départements bretons. Le Groupe est organisé autour de différentes offres spécialisées et marques, lesquelles répondent à des besoins spécifiques de leurs clients.

Après une année 2023 placée sous le signe de la structuration et de la création d’Interaction Team Voile, 2024 s’annonce comme l’année de l’ambition pour le Groupe Interaction et son engagement sportif.

10 courses ont été menées sur les circuit Figaro 3 Bénéteau et Mini 6.50, permettant de favoriser la rencontre entre les équipes du Groupe et les skippers à Brest, Saint-Nazaire, Lorient ou La Trinité sur Mer.

En 2024, Interaction Team Voile vise encore plus haut.
Les frères Erwan et Yannig Livory quittent la catégorie Figaro et rejoignent la Class40 à bord d’un nouveau voilier, « Grandir Ensemble ». Ils seront secondés par Louise Comont, en parallèle de son investissement dans la catégorie Mini 6.50.

Cette nouvelle ambition, parallèle à celle du Groupe Interaction, prendra effet dès le mois d’avril 2024, avec l’inscription du bateau sur la Transat Niji, entre Belle-Île en Mer et Marie-Galante.
Une traversée de l’Atlantique en trio pour l’équipage Interaction Team Voile.